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链轮材料,链轮材料选择

发布时间:2023-01-06 21:59 作者:BOSS 来源: 点击: 字号:

当前链轮材料

材料 热处理 热处理后硬度 适用范围 15、20 渗碳、淬火、回火 50~60HRCz≤25,带冲击载荷的主从动链轮 35 正火 160~200HBS 25) 40, 50, ZG10-570 调质 40~50HRC 无剧烈振动和冲击的链轮 15Cr, 20Cr 渗碳调质 动力传递(链轮材料选择) 链轮(z<2 链轮材料(链轮材料选择) 5) 35SiMn、40Cr、35CrMo 调质 40~50HRC 采用高档链轮 重要链轮 Q235 链轮材料(链轮选材) Q275 链轮材料(链轮选材) 焊后退火 140HRB 中速、传动时功率 大链轮 普通灰铸铁链轮材料(链轮材料选择)(HT150或以上)调质260~280HBSZ2>50从动链轮布电木——小于6kw输出,高速,传动平稳,低噪音链轮

各位车友,摩托车链轮的材质是什么?如何选择材质和表面处理?谢谢你!

铝合金 A3 链轮材质(链轮材质选择) 钢 45#钢 目前后一种材质在国内比较稳定

前后链轮材料也不同。其尺寸小,一般链轮材料 链轮材料(链轮材料选择 链轮材料(链轮材料选择)材料(链轮材料选择) 链轮整体材料(链轮材料选择)热处理,后轮是45#是比较合适的基础如果对整个牙齿进行热处理,尺寸会很大,会出现凹凸不平,所以只对齿尖进行高频热处理。不要随意改变链轮材料(链轮材料选择)。对发动机不利(等于长期满载)。最重要的是,人的生命受到威胁。花钱购买少量汽油是不值得的。 (超车时动力不足,极有可能与迎面而来的车辆相撞)

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